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• 2024年5月14日 (火) 00:32 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「REVOTINAME HOME」を作成しました (ページの作成:「火曜日、TVチャンネル1、午後6時20分ぐらい以降、月曜日、TVチャンネル4「ヒルナンデス」の番組内「1時44分～」に出た東海地方のテレビ広告CM。長江里穂子ちゃんや川口春奈ちゃんやバスケ部の伊東良依ちゃんに似たかわいい女の子が出演している。 「業界に計画の革命を起こそうと考える会社が登場したそうです。今後に期待しましょう。お客様…」)
• 2024年5月14日 (火) 00:31 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「天然ガス自動車」を作成しました (用途…ランドクルーザープラド、パジェロがあり、例外として天然ガスとガソリンを切り替えてできるバイフューエル車に改造されている。ランドクルーザープラド、パジェロの天然ガス自動車仕様。バイフューエル車は、ガソリン車からの改造車がほとんど。ガソリン燃料装置に圧縮天然ガス(CNG)を併用で使用できるように改造したもの。天然ガス自動車は、1回の満充填あたりの走行距離は約300kmちょっとである。ガス容器は室外搭載のため、室内空間への影響は無い。長距離走行でも十分な実用性と航続距離が確保できる。CNG用タンクは、リアシートの下に組みこまれているので、荷物室を邪魔しない。 圧縮した天然ガスを燃料としたエンジンを動かして走行する自動車。NGV。CNG車。低公害車の一つ。黒煙や硫黄酸化物を全く排出せず、二酸化炭素、窒素酸化物の排出量はかなり少なく、有害な排気ガスの排出はあまり無い。燃焼後の排気がクリーンである。充填時間はガソリン車と同じく短い。)
• 2024年5月14日 (火) 00:30 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「マイナーアドイレブンス」を作成しました (〔m(add11)〕 マイナーコードに完全11度のテンションを加えたコード。ルート.短3度.完全5度.完全11度（完全4度）でできた4和音。ルートがCならCm（add11）と表記。構成音は「ド.ミb.ソ.ファ」=「ド.ミb.ファ.ソ」。元のマイナーコードよりは暗さがやや薄れ,マイナーコードの暗さ・重たさがややマイルドになり,やや明るくなり,浮遊感がある。ルート以外の部分は,隣との音程差が全て長2度,第3音省略した残りの和音はsus4で,5th→Root→4thという4度の音程を含んでいるので,おしゃれで爽やかな響きがする。ハーモニックマイナースケールに収まるコードで,I番目の三和音に第4音を加えたもの。相対的に短調の調性感は濃くなる。また,どこか気取ってないおおらかな雰囲気も遠くに感じる。Cm(add11)は,ハ短調の和音機能はトニックなので,短調の曲の最後で,終了感を和らげるコードとして使われる。YAMAHAの電子ピアノで「Cm(add11)」の構成音「ド.ミb.ファ.ソ」を入力すると,「Cm7(11),ド.ミb.ファ.ソ.シb」と出てきた。Cm(add11)は,CmとCsus4が同)
• 2024年5月14日 (火) 00:29 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「モバゲー」を作成しました (ページの作成:「モバゲー」の俗語、表記ゆれは、「モバゲフェー」。 英:Mobage。SNS（ソーシャルネットワーキングサービス）やソーシャルゲームを中心とした、主に携帯電話などのモバイル端末を対象とするサービスである。」)
• 2024年5月14日 (火) 00:28 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「モバゲフェー」を作成しました (ページの作成:「モバゲー」の入力ミスか、俗語、表記ゆれ? 英:Mobagefe。SNS（ソーシャルネットワーキングサービス）やソーシャルゲームを中心とした、主に携帯電話などのモバイル端末を対象とするサービスである。」)
• 2024年5月14日 (火) 00:28 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「日紫喜楓」を作成しました (ページの作成:「電話番号=354-1670。1995年12月28日生。住所=名古屋市中川区上脇町2-55。2008年4月、名古屋市立長良中学校入学、1年5組→2年1組→3年7組。部活動=帰宅部。1999年4月、法誓幼稚園入園。 ;長良中学校の卒業文集=一生懸命の意味 私が中学の3年間で勉強以外で学んだ事はたくさんあります。例えば友達を大切にすること、周りに気を配ること、当たり前のことを…」)
• 2024年5月14日 (火) 00:27 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「小山武」を作成しました (電話番号=354-0475。1995年6月13日生。血液型=A型。住所=名古屋市中川区豊成町1-1-404。2002年4月、名古屋市立愛知小学校入学、1年白組(1年2組)→2年2組→3年2組→4年2組→5年2組→6年2組。小学校のときは、ずっと2組。1999年4月、法誓幼稚園入園。マンガ=ドラベース。 ;長良中学校の卒業文集=三年生の思い出 三年生になっての修学旅行は、とても思い出に残りました。特にディズニーシーでの乗り物が一番楽しかったです。 三年一番の思い出は音楽発表会です。初めの練習は歌ってない人がいてバラバラでした。でも、最後の方にはふざける人や歌わない人がいなくなりました。音楽発表会当日には、クラス全員が力を合わせた結果、金賞を取ることができました。 三年生はいい思い出でいっぱいでした。へのへのもへじ。)
• 2024年5月14日 (火) 00:26 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「三菱・アウトランダー」を作成しました (「4WDオート」は、フルタイム4WDで、オンロードでの常時4WD走行を可能にするモードで、高速走行、濡れた路面、小規模の凸凹道の未舗装路といった、あらゆる路面に共通するモードで、常に高い走行安定性が得られる。フルタイム4WD「4WDオート」モードにおけるタイヤへの駆動力配分は、タイヤの回転数は、走行・路面状況、速度差によって、前後輪の駆動力配分を自動可変しながら走行安定性を高める4WDで、前輪85：後輪15～前輪40：後輪60の範囲で可変する不等トルク配分となり、全輪が駆動される。「2WD」モードでは、タイヤの回転数は、後輪へのトルク配分を行わず、前輪100：後輪0のトルク配分となる。 凸凹道・砂利道・荒れ地・段差といった未舗装路・オフロードを乗り越えられ、登坂能力も高く、ハードなオフロードの走破性と登坂能力を高めており、機能的には本格的なクロカンSUVとクロスオーバーSUVの中間の機能を持っていて、ボディスタイルがシティっ系っぽいSUVに仕上げてある。 ;初代,DBA-CW5W… *ボンネットの最長=90cm *地面からボンネットまでの高さ=111cm *フロントガラスの最長=縦(ガ)
• 2024年5月14日 (火) 00:25 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「とあす」を作成しました (ページの作成:「飛び出す」の俗語、別表記。道などに速やかに出ること。内から外へ勢いよく出ること。思いがけないものがその場へ突然現れる。」)
• 2024年5月14日 (火) 00:25 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「合成混色」を作成しました (「color blender」ともいい、中間色を計算して、合成の場合の透明度が50％の状態で、2つの色の中間色を機械的に抽出するもので、加法混色と減法混色の中間の混色で、任意の二色から中間のグラデーションカラーを作成するもの。「合成混色」「color blender」では、純色のまま、鮮やかさ（彩度）と明度が変化無しの状態で中間色を出す場合は、条件は、色相0°の赤を基準に色相を6等分した色同士の混色状態で、色相の角度差は最大60°が限界である。「合成混色」「color blender」で、中間色を出す場合は、混色のステップ数を奇数でブレンドする。そうすることにより、2色間のグラデーションを偶数に等分される。 合成混色の一次色・原色は、「1色目=赤、2色目=黄色、3色目=緑、4色目=青または群青色」の4色である。ただし、「赤、黄色、緑、青」の4色や、「赤、黄色、緑、群青色」の4色は、いずれも、色相間隔は一部分が偏っていて、等間隔ではないので要注意。)
• 2024年5月14日 (火) 00:24 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:トヨタ・FJクルーザー」を作成しました (パートタイム4WDなので、前後輪の回転数の調節の機能は付いておらず、オンロードは後輪駆動で走る。通常走行の2WD(FR)は「H2」で、タイヤの回転数は、前輪へのトルク配分を行わず、前輪0：後輪100のトルク配分となる。「H4」では、タイヤの回転数は、前輪50：後輪50固定のトルク配分となり、タイヤの回転数が均等になる。 タイヤ外径はプラド(776mm)より一回り大きく、803mmあり、ビッグタイヤで、最低地上高は230mmとかなり高いハッチバック車である。タイヤ外径の大きさは普通自動車の中では一番大きく、トップクラスで、最大サイズである。車幅は1905mmで、ランドクルーザーよりはやや小さいが、4代目のランドクルーザープラド(プラド150)(1885mm)より一回り大きく、1.9mをわずかに超えており、トップクラスのSUVといえる。ランドクルーザー系の車である。凸凹道、丸太道のような障害物、砂利道、荒れ地、段差、階段、林道、雪道というハードなオフロードを難なく乗り越えることができ、登坂能力も高く、あらゆる場所でもそれなりに走れる。 *ボンネットの長さ=90cm・103cm *地面からボ)
• 2024年5月14日 (火) 00:23 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:三菱・パジェロミニ」を作成しました (タイヤ外径は、単なるパジェロ(776mm)より明らかに小さく、ジムニー(686mm)より一回り小さく、パジェロミニのタイヤ外径は661mmで、タイヤ外径の大きさがイマイチで、凸凹道の悪路走破性が低く、クロカンSUVとはいえない気がする。小さい程度の凸凹道、砂利道、小規模の段差、雪道のオフロードまでならこなせる。パジェロミニの4WDシステムは、FRを基本・ベースに、3つの切り替えが簡単にできるイージーセレクト4WDを採用し、パートタイム4WDと同じで、4WDのトランスファーには駆動トルクを高めるための、Hi/Low2段の副変速機が備わる。2WDと4WDをトランスファーレバーでシンプルに切り換えられる。パートタイム4WDなので、舗装路（オンロード）はFRの2WDで走る。タイヤ外径がイマイチなので、外観のスタイルはシティ系っぽい感じの雰囲気であるが、中身は生枠のオフロード4WD機能になっている。 パジェロの派生車種のうち、パジェロの機能を軽自動車のサイズに凝縮したもの。 *ボンネットの長さ=75cm・88cm *地面からボンネットまでの高さ=102cm *フロントガラスの広さ=縦(ガラスに沿)
• 2024年5月14日 (火) 00:22 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「三菱・パジェロミニ」を作成しました (*ボンネットの長さ=75cm・88cm *地面からボンネットまでの高さ=102cm *フロントガラスの広さ=縦(ガラスに沿うと)54cm *リアガラスの最長=縦:35.3cm、横:cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦:14.2cm、横:17.2cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数：2002Hz *タイヤサイズ=「175/80R15、タイヤ外径=661mm」 タイヤ外径は、単なるパジェロ(776mm)より明らかに小さく、ジムニー(686mm)より一回り小さく、パジェロミニのタイヤ外径は661mmで、タイヤ外径の大きさがイマイチで、凸凹道の悪路走破性が低く、クロカンSUVとはいえない気がする。小さい程度の凸凹道、砂利道、小規模の段差、雪道のオフロードまでならこなせる。パジェロミニの4WDシステムは、FRを基本・ベースに、3つの切り替えが簡単にできるイージーセレクト4WDを採用し、パートタイム4WDと同じで、4WDのトランスファーには駆動トルクを高めるための、Hi/Low2段の副変速機が備わる。2WDと4WDをトランスファーレバーでシンプルに切り換えられる。パートタイム)
• 2024年5月14日 (火) 00:22 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「日産・エクストレイル」を作成しました (;「2代目,DBA-NT31,2010年7月改良型」…*ボンネットの長さ=80cm *地面からボンネットまでの高さ=最高113cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数：2005Hz *タイヤサイズ=「235/65R16、タイヤ外径=712mm」 凸凹道、荒れ地、砂利道、階段、段差、丸太道のような障害物、林道というオフロード・未舗装路の走破性を高めている。 オールモード4×4iは、ダイヤル式で、「2WD」「AUTO」「LOCK」の3モードが選択できる機能を搭載。「AUTO」は、フルタイム4WDで、オンロードでの常時4WD走行を可能にするモードで、高速走行、濡れた路面、小規模の凸凹道の未舗装路といった、幅広い路面に適し、全ての路面に共通するモードで、常時走行であり、常に高い走行安定性を発揮する。「AUTO」モードでは、タイヤの回転数の前後トルク配分を、前輪100：後輪0から前輪50：後輪50付近に切り替え、前輪57：後輪43にも可変する。「2WD」モードでは、タイヤの回転数は、後輪へのトルク配分を行わず、前輪100：後輪0のトルク配分となる。「LOCK」モードは、センターデフ)
• 2024年5月14日 (火) 00:21 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「立花勇樹」を作成しました (ページの作成:「1995年11月8日生、血液型=たぶんAB型?わかりにくい。住所=名古屋市中川区澄池町16-29サンエクセレント3A。2002年4月、名古屋市立愛知小学校入学、1年3組(青組)→2年1組→3年1組→4年1組→5年2組→6年2組。2008年4月、名古屋市立長良中学校入学、1年1組→2年5組→3年7組。部活動=陸上部。 ;長良中学校の卒業文集=ありがとう 僕は3-7でとてもいい思い出ができ…」)
• 2024年5月14日 (火) 00:20 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:トヨタ・ランドクルーザープラド」を作成しました (;4代目,中期型, CBA-TRJ150W… *ボンネットの長さ=98cm *地面からボンネットまでの高さ=124cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿うと)66cm *リアガラスの最長=縦:39.4cm,横:105.2cm *フロントフェンダーの最長=縦：cm,横：90cm *リアフェンダーの最長=縦：89.5cm,横：87.7cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦：16.5cm,横：20.3cm *バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数：1644Hz *タイヤサイズ=「265/65R17、タイヤ外径=776mm=ビッグタイヤ」 燃料は,例外として,天然ガスとガソリンを切り替えてできるバイフューエル車に改造もできる。ランドクルーザープラドの天然ガス自動車仕様? スペアタイヤが付いているが、3代目までは、スペアタイヤの位置はバックドアの正面、4代目からはバックドア寄りの荷物席の下側に変わった。 3列シートを備え,室内空間及び荷物室はワイドで十分な広さがしっかりと確保され,大勢の人を乗せたり,荷物をたくさん積むことができ,3列目シート・リアシートを畳むと自転車も積み込める)
• 2024年5月14日 (火) 00:20 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トヨタ・ランドクルーザープラド」を作成しました (ランクルプラド。トヨタ自動車の大型(Lサイズ)のクロカンSUV。タイヤの外径は776mmというビッグタイヤで、最低地上高が220mmと十分に高いハッチバック系の車で、シャーシ(フレーム)の構造は頑丈なラダーフレームという重いシャーシが採用され、ボディを支える力が強い。凸凹道、丸太道のような障害物、段差、階段、林道、荒れ地、砂利道、モーグル路、ぬかるみまで十分乗り越えられ、ハードなオフロードの走破力を高く発揮・重視し、傾斜地の登坂能力も高く、あらゆる場所でもそれなりに走れる。室内の床下から着座位置・運転席の底部までの高さやダッシュボードまでの高さは少し高く、ボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、シートの位置、視線・運転席からの目線の位置がやや高く、視界はやや高く見え、運転感覚が腰高で、見晴らしがよく目立つ。 「H4F」は、高速走行、舗装道路を走行できる直結4WD状態のことで、小規模の凸凹道の未舗装路、滑りやすいオンロードの路面にも適し、全ての路面に共通するモードで、常時走行である。センターデフは、通常走行時の「H4F」は、タイヤの回転数は、前輪40：後輪60の不等トルク配分となる。4)
• 2024年5月14日 (火) 00:19 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:血液型」を作成しました (*秋田陽菜=O型 *伊東良依=A型 *寺西由=O型 *大橋佳祐=A型 *伊藤慎浩=B型 *垣見麻莉奈=A型 *佐久間笑子=AB型 *贄亜耶佳=B型 *三輪彩香=不明（？型） *滝本玲菜=A型 *立花勇樹=AB型？・わかりにくい *江口夢歩=AB型 小山武=A型,大崎幸佑=A型 *川口実優=AB型 *加藤里央=B型 *富田要=不明(?型) *秋山彩夏=非公開 *たなべさおり=非公開 *澤田彩香=非公開 血液型の種類は、「A型」「B型」「AB型」「O型」「不明=?型」。)
• 2024年5月14日 (火) 00:18 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「でっぽう」を作成しました (ページの作成:「「てっぽう」の連濁形。「～鉄砲」。水鉄砲、紙鉄砲、竹鉄砲、豆鉄砲、肘鉄砲、空鉄砲。連濁の「で」の一つ。」)
• 2024年5月14日 (火) 00:17 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「多良木真由」を作成しました (ページの作成:「電話番号=352-9400、1996年3月9日生、血液型=B型。たらちゃん？住所=名古屋市中川区豊成町1-1-901。 1999年4月、法誓幼稚園入園。2002年4月、名古屋市立愛知小学校入学、1年赤組（1年1組）→2年1組→3年1組→4年1組→5年2組→6年2組。2008年4月、名古屋市立長良中学校入学、1年3組→2年5組→3年1組。部活動は無し。帰宅部。 マンガ=デスノート、テレビ=少年倶…」)
• 2024年5月14日 (火) 00:17 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:三菱・パジェロ」を作成しました (燃料は,例外として,天然ガスとガソリンを切り替えてできるバイフューエル車に改造もできる。道路パトロールカー仕様のパジェロは、3代目（1999年～2006年）で、道路パトロールカー仕様のパジェロの燃料(使用燃料)は、例外として天然ガスとガソリンを切り替えてできるバイフューエル車に改造されている。パジェロの天然ガス自動車仕様(?)。→「天然ガス自動車」を参照。 日本におけるパジェロの後継車は、パジェロより一回り小さく、かつタイヤサイズ及びタイヤ外径がパジェロ用タイヤと全く同じサイズを採用した「パジェロスポーツ」が日本に発売が予定されている。単なる「パジェロ」ではない。パジェロスポーツのタイヤサイズは、パジェロ用タイヤと全く同じで、「265/65R17、タイヤ外径=776mm」。使用燃料はまだ未定、NO DATA。 「4H」は、スーパーセレクト4WD-IIのトランスファーの基本位置であり、高速走行、小規模の凸凹道の未舗装路、滑りやすいオンロードといった、幅広い路面に適し、全ての路面に共通するモードで、常時走行である。走行中でも、時速100km/h以内なら2WD（2H）と4WD（4H）の切り替)
• 2024年5月14日 (火) 00:16 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「三菱・パジェロ」を作成しました (三菱自動車の大型(Lサイズ)のクロカンSUV。タイヤ外径は776mmというビッグタイヤで、タイヤサイズがランドクルーザープラド用タイヤと同じで、最低地上高が225mmと十分に高いステーションワゴンスタイルのハッチバックのボディの車で、ボディを支える力が強い。シャーシは、ラダーフレームビルトインモノコックを採用し、重く頑強なシャーシを備え、凸凹道、丸太道のような障害物、段差、階段、砂利道、ぬかるみ、モーグル路、林道、荒れ地というさまざまな未舗装路・オフロードの走破性が抜群に高く、登坂能力も高く、あらゆる場所でもそれなりに走れる。最低地上高が十分高いことにより、室内の床もほぼ高く、室内の床下から着座位置・運転席の椅子の底部までの最高の高さやダッシュボードまでの高さは少し高く、ボンネットの高さは少し高く、視線・運転席からの目線の位置がやや高く、視界はやや高く見え、運転感覚が腰高であり、見晴らしがよく目立つ。 「4H」は、高速走行、小規模の凸凹道の未舗装路、滑りやすいオンロードといった、幅広い路面に適し、全ての路面に共通するモードで、常時走行である。「4H」モード（フルタイム4WD）におけるセ)
• 2024年5月14日 (火) 00:15 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「ホンダ・CR-V」を作成しました (本田技研工業のミドルサイズのクロスオーバーSUVである。スポーティーな走りを備えたSUVで、フラット感で安心感のある車である。オプションで最低地上高を高く変更でき、4WD使用はもちろん、道路状態では、小規模の凸凹道や砂利道なら走破性を発揮でき、野生感、オフロードはやや乏しい。どんな場面でも快適な乗り心地が味わえる。荷物室の床面には少し高めでありながら、積載容量は十分に確保される。 ;「4代目,DBA-RM4」… *ボンネットの長さ=74cm *地面からボンネットまでの最高の高さ=110cm *フロントガラスの最長=縦(ガラスに沿うと)81.3cm *リアガラスの最長=縦:cm、横:93.8cm *フロントフェンダーの最長=縦：78cm、横：cm *リアフェンダーの最長=縦：77.7cm、横：82.2cm *フューエルリッドのふたの長さ=縦：15.6cm、横：16cm *タイヤサイズ=「225/65R17、タイヤ外径=724mm」＝)
• 2024年5月14日 (火) 00:14 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「川下ミシェルアン」を作成しました (フィリピン生。小学5年生のとき、2006年9月から日本・愛知県名古屋市へ引っ越し、名古屋市立愛知小学校に転校し、5年2組→6年1組。小学6年生のとき、修学旅行には来てた。2007年6月22日、フィリピン帰国。生年月日、血液型は非公開。住所は不明。体全体は日焼けしてるし、かわいい女の子。川下ミシェルアンの顔を写真撮りたい…。)
• 2024年5月14日 (火) 00:14 240b:c020:412:1eae:10e0:9720:1da7:a9c0 トーク がページ「トーク:ディミニッシュセブンス」を作成しました (「dim=減音程」という意味で、減音程が、5度だけではなく7度にも掛かる。ルートから短3度を2回重ねた三和音だと、短3度重ねが不完全一致で、オクターブ内に収まっていないため、減5度の上に更に短3度を乗せるためである。ルートから規則正しく短3度上がると、ルート→短3度→減5度と来て、減5度の更に短3度上は、長6度とは呼べず、減7度になるからである。長6度だと、減5度と長6度の音程関係は、短3度とは呼べず、#2度=増2度になり、3度堆積を崩し、短3度を規則正しく重ねたことにならないからである。4つ目の音が減7度なのは、ルートからの音程が全て3度間隔で進んでいくもので、セブンス系で考えるからである。減音程が7度にも掛かることにより、減7度から更に短3度上がると、またルートに戻るので、ディミニッシュセブンス〔dim7〕コードは、オクターブを4等分したもので、構成音の音程間隔が全て短3度（半音3個）で、転回しても構成音が同じで、等間隔音程和音となる。ルートから短3度を3回重ねたことにより、短3度重ねが完全に一致し、オクターブ内に収まる。減7度は実音長6度で、ディミニッシュセブンス〔dim7〕コー)